Honda City

Усе аспекты спажывання паліва і магутнасці цалкам задавальняюць.Больш за ўсё задавальняе прастора.Honda MM добра спраўляецца з канцэпцыяй, няхай гэта будзе прастора спераду і ззаду або месца для захоўвання.Ёсць і рухавікі.Тэхналогія рухавіка Honda гарантавана.Гэта таксама важная прычына, чаму мы выбіраем Fengfan.Знешні выгляд: знешні выгляд Fengfan LP вельмі падабаецца.Гэта даволі модна.Прынамсі, выглядае лепш за стары і падыходзіць для моладзі.Корпус збоку выглядае адносна стройным, а антэна з плаўнікоў акулы выглядае здольнай.Інтэр'ер: Я купіў чорны салон, які надае мне больш спартыўны і асабісты настрой.Інтэр'ер не задаволіў, таму што сядзенні зроблены з фланелі.Я аддаю перавагу скураным сядзенням або тканкавым сядзенням, падобным на Binzhi.Але ў цэлым якасць вырабу добрая, практычная і даўгавечная, і машыне па такой цане не спатрэбіцца занадта шмат.Панэль прыбораў даволі прыгожая, а колер змяняецца ў залежнасці ад расходу паліва падчас язды.Месца: месца для захоўвання Fengfan на дадзены момант усё яшчэ дастаткова.Сядзенне кіроўцы і дзверы другога пілота могуць утрымліваць парасоны і мабільныя тэлефоны.Бардачок другога пілота таксама адносна вялікі і практычны, у яго часта кладуць розныя дакументы.Задні шэраг больш маляўнічы ў прасторы для верхавой язды, адлегласць спераду і ззаду вельмі шырокае, LP невялікі, і няма ніякага ціску, каб сесці і скрыжаваць ногі.У заднім адсеку таксама шмат месца.Чамаданы змясціць не праблема.Няма націску на вялікі і маленькі багаж, а таксама на сувеніры.Канфігурацыя: гэтая канфігурацыя лічыцца верхняга ўзроўню па гэтай цане;Магутнасць: гэта нармальна для пачатку, і паскарэнне D-хуткасці адносна сярэдняе.На перадачы S паскарэнне будзе нашмат хутчэй, але ў той жа час рухавік круціцца хутчэй, шум рухавіка будзе больш відавочным.Рухавік Earth Dream спалучаецца з бесступенькавай каробкай перадач CVT з роўнай магутнасцю і без відавочнага расчаравання.Кіраванне: руль Fengfan даволі лёгкі і просты ў кіраванні.Гэта адна з першапачатковых кропак выбару Fengfan.Каб зрабіць LP і LP простымі ў выкарыстанні.Пазней, забраўшы машыну, яна добра яе апрабавала, і праца прайшла адносна гладка, хаця яна ездзіла менш.Выдатак паліва: эканомія паліва!Эканомце паліва!Эканомце паліва!Тры разы сказана важнае!Рухавік Earth Dream па-ранейшаму вельмі эканамічны, і ён шмат працуе ў горадзе, паказваючы расход паліва 6,8 л на 100 км, што цалкам здавальняюча.Зрэдку выязджаючы ў прыгарад на выхадныя, таксама спажываецца мала паліва.Я звычайна раскрываю маленькія зялёныя лісточкі, калі еду па горадзе.Эканомія паліва не залежыць ад абдзімання ~ Камфорт: сядзенне добра ахінае, агульны камфорт сядзення ў машыне добры, і яна па-ранейшаму вельмі зручная..Гэта значыць, барацьба з шумам адносна агульная.